Alpina Trial 20 inch Opknappen

Bekijk hoe wij een Alpina Trial 20 inch compleet hebben opgeknapt.

Deze keer laten we zien hoe wij een Alpina Trial 20 inch weer als nieuw hebben gemaakt. Welke onderdelen hebben we vervangen, waarom was dit nodig en welke onderdelen hebben we hiervoor gebruikt? De gebruikte onderdelen kun je direct aanklikken, zodat je meteen bij het juiste artikel uitkomt.

Het eindresultaat:

We zijn zoals altijd eerst begonnen om de fiets helemaal uit elkaar te halen. De wielen eruit, kapotte verlichting eraf, spatborden demonteren enz.
Wat je niet ziet maar wat bij deze fiets wel vervangen moest worden waren de kogellagers in het balhoofd. Het stuur draaide niet soepel meer met een hoop gekraak tot gevolg. We hebben het stuur gedemonteerd, het balhoofd losgehaald en daar de kogelringen 1 1/8 vervangen en nieuw vet erin gedaan.
We hebben het frame en de voorvork volledig schoongemaakt met glansspray en een schone doek. De basis is gelegd.

De voorkant van de fiets:

Op de voorvork van de fiets zaten enkele beschadigingen, daarom hebben we voordat we alles weer gemonteerd hebben de voorvork opnieuw gespoten met matzwart, uiteraard hebben we alles netjes afgeplakt zodat er geen verf terechtkomt op onderdelen waar dit niet hoort..
Daarna hebben we het wiel gemonteerd met een nieuwe originele buitenband 20 x 1.95 en een nieuwe 20 inch binnenband van CST.

Bij de fietsspaken zat al heel veel speling door slecht onderhoud. We hebben de spaakspanning gecontroleerd en waar nodig de spaaknippels voorzichtig aangedraaid met een nippelspanner. Daarna hebben we gecontroleerd of het wiel nog netjes recht loopt.

Het v-brake systeem hebben we weer gemonteerd en afgesteld omdat we ook een nieuwe set remblokjes hebben gemonteerd.
Daarnaast hebben we gekozen om de Compact Sport koplamp te monteren, deze is voordelig en voor kinderfietsen niet te groot, waardoor die mooi bij de fiets past. Wil je de originele koplamp die ook een stuk feller is bestellen, dan kan je deze hier vinden.

De achterkant van de fiets:

Ook bij het achterwiel van de fiets hebben we een nieuwe binnen- en buitenband gemonteerd. En hebben we de spaken strakker gezet. Nadat de spaken opnieuw op spanning zijn gebracht, kan het voorkomen dat je tijdens de eerste meters wat tik- of kraakgeluiden uit het wiel hoort. De spaken en nippels kunnen zich na het afstellen nog iets zetten.

Voor het achterlicht hebben wij gekozen voor het goedkopere achterlicht van Benson, maar uiteraard is het originele Alpina Trial achterlicht ook bij ons te bestellen.

Het Axa Ren 2 ringslot hebben we niet vervangen, maar alleen schoongemaakt en even gesmeerd met wd-40. En ook hier hebben we de remmen weer voorzien van nieuwe remblokken en deze weer goed afgesteld. Belangrijk is tijdens het afstellen van de remmen dat beide remblokken tegelijk op de velg gedrukt worden als je de handrem inknijpt. Is dit niet het geval dan kun je met de schroefjes aan de zijkant van de v-brake dit afstellen met een kruisschroevendraaier of een kleine inbussleutel. 

Het stuur van de Alpina Trial 20 inch:

Het leukste om op te knappen vinden wij het stuur. Dit is tenslotte het gedeelte waar je als fietser tijdens het fietsen het meest tegenaan kijkt.
Ook hier hebben we terwijl alle onderdelen eraf waren, het stuur opnieuw gespoten met matzwart.
De originele remhendels met kabels waren nog in goede staat dus deze hebben we teruggeplaatst.
Daarna hebben we gekozen voor Simson handvatten en deze hebben we op de juiste maat geknipt. Deze zijn iets steviger dan de originele handvatten van de Alpina Trial.

Daarna hebben we originele zwarte bar-ends gemonteerd die geschikt zijn voor de 16 t/m 22 inch fietsen met bijbehorende stuurdoppen.
Als fietsbel hebben we gekozen voor de basic fietsbel van € 0,80. Ook hebben we de stuurpen afgewerkt met een nieuwe stuurpen dop.

Overige aanpassingen:

Bij tweedehands kinderfietsen zien we regelmatig een beschadigd fietszadel. Wanneer een fiets omvalt, is het zadel namelijk een van de onderdelen die gemakkelijk de grond raakt. Daarnaast merken we dat kinderen bij de overstap naar een grotere fiets soms nog maar net met hun voeten bij de grond kunnen. Daarom hebben we bij deze Alpina Trial gekozen voor het 20 inch Abi zadel. Dit zadel kan relatief laag worden gemonteerd doordat de zadelstrop in het zadel is verwerkt.

De fietspedalen zijn ook zo'n onderdeel wat vaak beschadigd is, vandaar de keuze voor een nieuwe set originele trappers. Let bij de montage goed op het verschil tussen het linker- en rechterpedaal. Het rechterpedaal wordt aan de aandrijfzijde, bij de kettingkast, gemonteerd. Wij adviseren om voor montage een kleine hoeveelheid universeel smeervet op het schroefdraad te doen. Dit maakt latere demontage gemakkelijker en helpt voorkomen dat de pedaalas vast komt te zitten in de crank.

Tot slot hebben we een nieuwe single speed ketting gemonteerd. De Alpina Trial 20 inch heeft in deze uitvoering geen derailleurversnellingen, waardoor een single speed ketting wordt gebruikt. Na montage hebben we de ketting gesmeerd met kettingspray.

Omdat de kettingkast gedeeltelijk open is, kan vuil en zand relatief gemakkelijk bij de ketting komen. Regelmatig reinigen en smeren helpt daarom om de ketting soepel te laten lopen en slijtage te beperken.

Wil je zelf de fietsketting vervangen? Houd er dan rekening mee dat je een kettingpons nodig kunt hebben om de ketting op de juiste lengte te maken.

Na het vervangen, reinigen, smeren en afstellen van alle onderdelen is deze Alpina Trial 20 inch weer klaar voor heel wat nieuwe kilometers. Zoals je ziet hoeft een gebruikte kinderfiets niet direct afgeschreven te worden. Met de juiste onderdelen en wat onderhoud kun je een fiets technisch én optisch weer flink opknappen.

Wil je zelf een Alpina Trial opknappen? In onze webshop vind je verschillende Alpina fietsonderdelen, waaronder banden, verlichting, handvatten, bar-ends, pedalen en andere vervangingsonderdelen.

Twijfel je welk onderdeel geschikt is voor jouw Alpina Trial? Neem dan gerust contact met ons op. We helpen je graag bij het vinden van het juiste onderdeel.